In den ersten 20 Jahren habe ich die Felgen fast wöchentlich gereinigt. Irgendwann dann vor 10 Jahren den Kampf verloren und nichts mehr gemacht. Nach dem H-Kennzeichen überlegte ich mir, neue Käselochfelgen zu kaufen (auch H-tauglich) oder es erst einmal mit der von Manu @schalldose.on.tour vorgestellten Sprühfolie zu versuchen.
Durch die viele reisefreie Zeit, wie so vieles einfach mal angefangen zu reinigen. Einfach machen sagt Dominik @freundship
10 Jahre alter Bremsenstaub und Alufraß runter. Drahtbürste, sanding paper, Dremel und und
Und jetzt?
Ich wäre sogar mit dem jetzigen Ergebnis zufrieden.
Klasse wäre natürlich jemand hätte noch einen Tip für Bastler. Nothing fancy. Kein Sandstrahlen oder Ähnliches.
Die Felgensterne sind tatsächlich noch annehmbar, kann man kleine Ausbesserungen machen. Problem ist das Felgenbett, das war ursprünglich nur hochglanzpoliert. Gibt es da einfache Heimanwendermöglichkeiten? Nur um noch was rauszukitzeln. Die Felgen sind jetzt bald 30 Jahre drauf (gekauft Februar ’91) Da ist auch nicht schlimm, wenn man es den Felgen ein bissle ansieht.
In the first 20 years I cleaned the rims almost every week. Then at some point 10 years ago the fight was lost and nothing was done. After the historic certification of the VW California, I considered buying new “cheese hole rims” (also H-compatible) or trying it first with the spray film presented by Manu @schalldose.on.tour.
Due to the free time because of the travel ban I just started cleaning.
10 year old brake dust and aluminum putty. Wire brush, sanding paper, Dremel and and
And now?
I would even be satisfied with the current result.
It would be great if someone had a tip for hobbyists. Nothing fancy. No sandblasting or something likely.
The rim stars are actually still acceptable, I can make small repairs. The problem is the rim base, which was originally only highly polished. Are there simple home user options? Just to tease something out. The rims are now almost 30 years on (bought February ’91).
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